豫北電機(jī)防爆振動(dòng)電機(jī)調(diào)整與試運(yùn)轉(zhuǎn)彈簧處于垂直狀態(tài)，彈簧上支座與彈簧接觸面成水平狀態(tài)，調(diào)整好后用螺栓把彈簧上支座固定在篩箱耳軸上，然后點(diǎn)焊成一體。振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)方向定位，站在給料端，面對(duì)物料流動(dòng)方向觀察電機(jī)位置，左向或右向驅(qū)動(dòng)。確保V帶張力有充分的調(diào)整量，確保兩個(gè)膠帶輪對(duì)應(yīng)的溝槽，在各自平面內(nèi)一一對(duì)應(yīng)。安裝調(diào)整結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行不少于2h的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常噪聲，振幅和運(yùn)動(dòng)軌跡符合要求，軸承上限溫度不超過75℃。空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，可投入負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載試車時(shí)間可按工藝試車要求進(jìn)行。試車前用手（或別的方法）轉(zhuǎn)動(dòng)激振器。轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象時(shí)，方可正式開動(dòng)機(jī)器。

防爆振動(dòng)電機(jī)軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承，油面應(yīng)蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計(jì)，以便嚴(yán)格控制油的溫度。

防爆振動(dòng)電機(jī)空載試驗(yàn)和降低電壓下堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)。如果需要，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)或部分型式試驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于防爆振動(dòng)電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行溫升試驗(yàn)。通過對(duì)礦用防爆振動(dòng)電機(jī)修理技術(shù)要求的探討，可以指導(dǎo)修理廠實(shí)際操作，隨著礦用防爆振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的不斷發(fā)展，防爆振動(dòng)電機(jī)修理技術(shù)也在不斷提高，希望修理廠不斷應(yīng)用新技術(shù)，更好地提搞防爆振動(dòng)電機(jī)修理質(zhì)量，確保煤礦生產(chǎn)的安全性。

防爆振動(dòng)電機(jī)的三相電源平衡時(shí)，電動(dòng)機(jī)的三相空載電流中任何一相與三相平均值的偏差應(yīng)不大于三相平均值的10。用戶所提出的三相電流不平衡問題，J大部分是電機(jī)以外用戶電源方面的問題（包括本身電壓不平衡和電盤接線接觸不良所造成），具體檢測(cè)的方法是把三相電源倒相看一下，（一定要在電機(jī)出線盒接線部位倒，這樣可以清楚的判斷出電機(jī)以外部分的故障）